膜結構候車亭的分類
Time:2015-03-03編輯:36099文章來源:東莞市宏晟交通設施有限公司
膜結構候車亭根據不同的結構可將其分為骨架式膜結構候車亭,張拉式膜結構候車亭和充氣式膜結構候車亭,在這三大膜結構候車亭的分類中,它們在結構,生產成本和抵抗能夠都會有所不同。下面,東莞宏晟將為大家詳細介紹膜結構候車亭的分類。
第一,骨架式膜結構候車亭:以鋼構或是集成材構成的候車亭骨架,在其上方張拉膜材的構造形式,下部支撐結構安定性高,因候車亭造型比較單純,開口部不易受限制,且經濟效益高等特點,廣泛適用于任何大,小規模的空間。
第二,張拉式膜結構候車亭:以膜材、鋼索及支柱構成,利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實踐具創意,創新且美觀的造型外,也是最能展現膜結構精神的構造形式。大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求高,結構性能強,且具豐富的表現力,所以造價略高于骨架式膜結構候車亭。
第三,充氣式膜結構候車亭:充氣式膜結構候車亭是將膜材固定于候車亭結構周邊,利用送風系統讓室內氣壓上升到一定壓力后,使候車亭內外產生壓力差,以抵抗外力,因利用氣壓來支撐,及鋼索作為輔助材,無需任何梁,柱支撐,可得更大的空間,施工快捷,經濟效益高,但需維持進行24小時送風機運轉,在持續運行及機器維護費用的成本上較高。
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